兰州高铁学校小编认为：在校企合作法律关系中，主体主要有五个。一是企业。职业教育不仅以满足企业用人需求为导向，而且也在事实上依赖于企业在实训方面提供的不可或缺也不可替代的支持，企业因而成为校企合作的重要一极。二是学校。学校是职业教育的基本载体，旨在系统传授职业基本理论和基础知识，更在教化育人。三是政府。

　　兰州铁路技校小编认为： 明确校企合作的基本法律制度地位，不仅是理论界和实务界的一致要求，也构成为修订《职业教育法》的焦点。调查表明，一线职业教育管理者都认为应该在《职业教育法》中明确行业组织的职责，制定行业指导与企业参与职业教育的制度，明确校企合作的相关职责，

　　甘肃高铁学校小编认为： 企业参与不足直接导致职业教育需求与培养脱节。根据发达国家的经验，校企合作是实现工作本位职业学习的有效途径。2013年，欧盟委员会发布的《欧洲工作本位学习：实践与政策要点》提出，在学徒制、学校本位职业教育与培训加岗位培训以及在学校完成的工作本位等三种工作本位学习模式中，学徒制作为一种成功模式，

　　2013年，全国约有3 4省份出现高考人数下降，专科高职院校首当其冲，多家高职学校第一志愿为“零报考”。 根据兰州铁路技校的调查报告显示，现在职业教育供需失衡已凸显，培养高质量的技能人才将是每个职业学校的使命。

　　兰州高铁学校： 我国职业教育的主要矛盾是人才培养质量与企业的优质、多元需求不相适应，其根源在于企业参与职业教育不足。依照弗里德曼的法律制度生成理论建构校企合作法律制度，其“输入”端应为确立企业职业教育主导地位的客观立法需求。”

　　2018年11月2日上午九时，在华山教育集团西北学区副总裁姜英的带领下、稽核专员李渭宾、李康平主任、王晓彤处长、戴晨主任一行5人莅临我校对我校的整体工作进行检查、评估和指导，并对我校教职工职称进行了评审。